热塑性汽车复合材料实验测试专业博士空缺(3年)

热塑性复合材料由于其循环时间短、可回收利用，在汽车、航空航天和体育领域的应用越来越受到人们的关注。除了短纤维增强热塑性塑料外，连续纤维增强热塑性复合材料也被考虑用于承载结构。然而，它们在制造和使用过程中的行为与传统的热固性复合材料(通常是环氧基)有很大不同。热塑性复合材料的力学性能对温度和加载速率非常敏感。温度和加载速率的综合影响使热塑性复合材料弹塑性响应的建模复杂化。此外，具有半结晶聚合物基体的热塑性复合材料可以具有不同程度的结晶度，这取决于加工条件。

UGent-MMS有一个3年的博士职位空缺，在一个强大的工业联盟的大型研究项目上。目的是通过结合不同的实验测试方法(DSC, DMA，不同温度和应变速率下的机械测试)来表征热塑性复合材料的热力学行为。这些测试应与专用仪器方法相结合，以提供对热塑性复合材料的热力学行为的有价值的见解。

博士研究是一个纯粹的实验博士，专注于这些复合材料的力学特性。复合材料将由工业合作伙伴提供。博士研究员将与我们研究小组的另外两名研究员(1名博士和1名博士后)密切合作，他们将完成建模部分。

只有机械工程、材料科学、土木工程、(应用)物理或相关专业的硕士学位人才可以申请。你有兴趣进行实验研究，并与行业互动和合作。

有关更多信息，请参见:

http://www.composites.ugent.be/PhD_job_vacancies_PhD_job_positions_composites.html