电动汽车

哥伦比亚大学地球与环境工程系招收博士后研究科学家。此职位可根据工作表现续聘(最长三年)。该项目由ARPA-E赞助，主要职责是使用有限元方法对电动汽车的耐撞性进行计算机模拟。它还涉及一种新型抗冲击锂离子电池的多尺度建模，以及结构设计和优化。