车辆中的噪声源有很多，包括发动机、传动系统、轮胎接触面和路面、刹车和风等等。噪声、振动和粗糙度(NVH)工程师的任务是在设计阶段早期预测这些噪声，并进行必要的调整，以确保行驶和谐。最新的SIMULIA技术简报说明了滚动轮胎对NVH的影响。
我目前正在研究一种粒子跟踪测速方法，特别是试图从非网格速度结果中提取剪切和涡度数据。在使用的几种方法中，最有效和准确的是基于非sibsonian无元素方法。与更典型的Galerkin问题(通过求解偏微分方程来找到位移)不同，该方法使用自然邻域的位移来找到局部流动梯度。
2009年SIMULIA客户会议2009年5月18日至21日•英国伦敦啤酒厂
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