我很高兴与大家分享一篇发表在《应用科学》杂志上的新论文。提出了一种基于模拟退火的钢筋混凝土楼板优化设计方法。
详情请浏览:https://www.mdpi.com/2076-3417/9/15/3161
许多现代生活活动都有火灾、爆炸和撞击的危险。此外,自然极端事件也越来越普遍。稳健性是指避免因初始破坏而造成不成比例的崩溃的能力,而弹性是指适应外部条件变化并从其影响中恢复的能力,这是当前结构和基础设施的两个重要特征。
新论文:“对历史砖石恒星拱顶的结构评估的数值见解:在卡利亚里圣玛丽亚德尔蒙特的情况下”享受这个免费版本的论文!
https://rdcu.be/bpvX0
本文讨论了几种用于层合板的混合假设应变有限元模型。在简要回顾了这类板及其可能的有限元公式(专门用于预测这类结构的力学行为)之后,我们讨论了产生四种混合假设应变有限元的四种可能的应变假设。
在交通和能源网络以及商业和住宅建筑发生极端事件(洪水、地震、车辆撞击、爆炸和火灾)后,所观察到的灾难性后果已经显著改变了公众对结构和基础设施风险的看法。在这些条件下,材料和结构被推到了极限,并且考虑到并不总是可能提供弹性响应的事实,必须考虑损伤的发展,坚固性成为一个宝贵的特征。
老化的基础设施是当前的工程挑战。为了保持它们的功能,需要大量的预算,而缺乏适当和及时的维护将导致日益恶化,因此维修费用更高。因此,必须对基础设施的可靠性进行评估,尤其要注意那些即使超过了寿命限制仍在使用的基础设施。
与许多数值方法相比,特征侵蚀方法可以方便地描述在有限元分析(FEA)的后处理部分处理的断裂。其充满能量的公式避免了引入额外的自由度来模拟断裂扩展。继之前的本征侵蚀工作之后,在本出版物中,引入了本征断裂的修改公式,其中区分了压缩和拉伸加载状态。
设计就是对大量的数据进行分析、比较、管理和连接,从而发展、扩展和实现最初的想法,而最初的想法是为了解决最初的问题而诞生的。在这个过程中,工程师是连接创意时刻和真正实现之间的桥梁。
亲爱的所有,
的《国际结构玻璃与先进材料研究杂志》(IJSGAMR)是一本同行评审、开放获取的期刊,涵盖了材料科学理论和实践研究的各个方面。
本文提出了铁路悬链线动力特性的简化分析模型。以意大利某典型铁路设施为例,对该模型进行了讨论,并结合有限元程序的数值结果进行了验证。简化后的模型从计算角度方便,对灵敏度分析也有帮助。将列车受电弓的速度和距离作为自由参数,考察其对接触网动力学的影响,开展了一些参数化研究。
纤维增强板壳在工程应用中越来越受到关注;在大多数情况下,需要考虑动态现象。因此,为了为这种结构模型的分析提供可靠的结果,需要寻求有效和强大的计算工具。本文将原先用于静力分析的混合假定应变叠合板单元推广到动力分析领域。该模型是在所谓的一阶剪切变形理论(FSDT)的框架内推导出来的。
的影响爆炸荷载对结构的破坏和破坏是非常危险的,严重威胁着结构安全和人员的生命安全。材料的应力和应变常常被推到极限,这些现象的建模可能非常复杂。为了进行抗震结构的设计,确定抗震结构的关键参数是非常重要的。
直径64米的撒丁岛射电望远镜(SRT)位于意大利卡利亚里附近,是世界上第二大的全可控射电望远镜。它的特点之一是能够通过机电致动器改变主镜表面的结构。这种能力能够在固定范围内平衡由外部负载引起的变形。
基于非均匀有理b样条(NURBS)的编码可以以较少的计算成本获得高精度的结果,这解释了等几何方法在力学各个领域的发展现状。在强弯曲梁的情况下,简单的对角线德圣维南的本构模型可能导致显着的误差,因为它已经在经典文献中报道过。其他的模型,如Winkler的模型,似乎更适合于这类结构。
在爆炸荷载作用下,应变率对结构响应的重要性是什么?
Stochino F.和Carta G.在最近的论文中讨论了这个问题和其他问题:
“考虑应变率效应的脉冲荷载下钢筋混凝土梁的SDOF模型”,DOI: 10.1016/j.n nuengdes .2014.05.022,核工程与设计276,(2014),74-86。
论文由Carta G.和Stochino F.提出了两种可供选择的方法来研究爆炸荷载下的钢筋混凝土梁。第一种方法采用欧拉-伯努利理论对梁进行建模,并通过新的弯矩与曲率的非线性关系来表达梁的弹塑性行为。在第二种方法中,梁被理想化为单自由度系统。
早上好,
我在找一些关于钢筋混凝土梁爆炸载荷的现场结果。我对压力和偏转的时间历史特别感兴趣。有人知道有关于这个话题的出版物吗?
谢谢您的关注。
最近的评论