铁路悬链线动力学的简化模型

本文提出了铁路悬链线动力特性的简化分析模型。本文以意大利某典型铁路工程为例，通过有限元计算得到的数值结果对该模型进行了讨论和验证。简化后的模型计算方便，可用于灵敏度分析。一些参数研究已经发展，将列车受电弓的速度和距离作为自由参数，并观察它们对悬链线动力学的影响。

http://dx.doi.org/10.1080/19648189.2016.1245631

https://www.researchgate.net/publication/309437324_A_simplified_model_fo..。

https://www.academia.edu/31976918/A_simplified_model_for_railway_catenar..。