铁路装置优化;模态分析;分析模型;连续弹性支撑

本文提出了铁路悬链线动力特性的简化分析模型。本文以意大利某典型铁路工程为例，通过有限元计算得到的数值结果对该模型进行了讨论和验证。简化后的模型计算方便，可用于灵敏度分析。一些参数研究已经发展，将列车受电弓的速度和距离作为自由参数，并观察它们对悬链线动力学的影响。