MatthewGilbert的博客

形成桥梁、挡土墙和隧道衬砌等结构的大型结构元件可能含有潜在缺陷，限制其使用寿命，对安全和成本产生重大影响。此外，当结构受到强烈载荷时，可能会发生表面看不见的内部损伤。

建筑、工程和施工中的现代数字设计和制造方法，在建筑几何形状的雕刻、优化、制造和建造方面提供了增强的自由度，无论是自由形状的结构外壳、包层元素还是性能优化的轻质结构组件。

谢菲尔德大学希望招募一名博士后研究员来研究EPSRC资助的项目:“终极和允许的极限。
填土砌体拱桥的状态特性(24个月合同)。