移动的力

看看这两篇论文。这些正是你想要的。

Saleeb, A.F, Kumar, A.， 2011，“振荡子系统遍历主系统复杂动力学的自动有限元分析”，英。j .第一版。Eng方法。科学。动力机械。， 12(4)， 184-202。

Kumar, A.， Saleeb, A.F, 2009，“非标准结构动力学问题复杂响应分析的计算机建模”，J. Aerosp。Eng。，第22卷(3)，324-330页。

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世界从0开始，以0前进，但不想要0。

时变位移只能在一个阶跃中定义。因此，一旦定义了动态步骤，请转到Abaqus中的Load Module。然后从下拉菜单中创建边界->，选择您想要定义时变位移的步骤->进入Components ->在底部，振幅(默认为动态斜坡)->创建振幅…选择适合您目的的类型。

或者，您可以通过加载模块->工具菜单(在顶部菜单上)->振幅->振幅管理器->创建振幅来定义振幅变化

关于不同振幅类型的详细信息可以在Abaqus分析手册(规定条件->概述)中找到

注意:如果你给我发邮件(通过imechanica)或者把你的邮箱id发给我，我可以把两篇论万博manbetx平台文都发给你。然而，第一个(Int J. Comput)。Eng方法。科学。)是更详细的一个，所以它有你需要的一切。只是不要用简化的等效系统矩阵，因为他们把方程印错了。

如果需要帮助，请告诉我。我会给你发送一个样本输入文件。

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世界从0开始，以0前进，但不想要0。

*标题
第一例问题，Yang & Yau(1997)。单位:N-m-s
*参数
Nel = 50
Nx S1 S2 = Nel+1, Nel+2, Nel+3
********************** 精致的网 ************************
*节点,Nset = Bridge-L
1, 0.0, 0.0
*节点,Nset = Bridge-R
， 25.0, 0.0
*节点,Nset = Vehicle-B
< s1 >， 0.0, 0.0
*节点,Nset = Vehicle-T
< s2 >， 0.0, 1.0
* Ngen Nset = Bridge-Nodes
1, < Nx >
*元素,类型= B21
1 1 2
* Elgen Elset = Bridge-Elements
1, < Nel >
*梁总截面，截面=General, Elset=Bridge-Elements，密度=23.03
100.0, 2.94, 0.0, 2.94
0.0, 0.0， -1.0
2.87 e9 1.1958 e9
*元素，类型=SpringA, Elset=Vehicle-K
< s1 >， < s1 >， < s2 >
*元素，Type=Mass, Elset=Vehicle-M
< S2 >、< S2 >
*春天,Elset = Vehicle-K

1.595 e6
*质量,Elset = Vehicle-M
5750.0
*表面，名称=Bridge-Surf，类型=Element
Bridge-Elements,进行比较
*表面，名称=车辆-车轮，类型=节点
Vehicle-B
*表面相互作用，名称=Int-1
*表面行为，压力-过闭=硬
*接触对，互动=Int-1
车轮,Bridge-Surf
*方程
2
车辆- b, 1,1.0，车辆- t, 1,1.0
*振幅，名称=移动，时间=步进时间
0.0 0.0 0.9 25.0
*边界
桥，l, 1, 2
桥，r, 2, 2
t, 1,6
********************** 自我加载步骤 ************************
*步骤
*静态
0.1, 1.0
* Cload
车辆b, 2， -56407.5
*输出，字段，频率=1
*节点输出
U, rf, cf
*输出，历史，变量=预选
*最后一步
********************** 动态的步骤 ************************
*步公司= 100000
*动态，Alpha=-0.05，应用=瞬态保真度，Haftol=5500.0
0.001, 0.9, 1.0e-7, 0.001
*边界,OP = New
Bridge-L, 1,2,0.0
Bridge-R, 2,2,0.0
*边界，OP=New, Amplitude=Move
车辆- t, 1,1,1.0
*输出，字段，频率=1
*节点输出
U, rf, cf, v, a
*输出，历史，变量=预选
*最后一步

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世界从0开始，以0前进，但不想要0。

在abaqus/cae中不能直接导入输入文件。要做到这一点，请做到以下几点:

• 将输入文件中的梁总截面部分更改为

*梁总截面，截面=General, Elset=Bridge-Elements，密度=23.03
100.0, 2.94, 0.0, 2.94, 0.0
0.0, 0.0， -1.0
2.87 e9 1.1958 e9

• 运行分析，或者至少运行datacheck。
• 在abaqus cae中，执行file -> import -> Model…—>(选择。inp，。pes作为文件类型)—>导入。pes文件。

输入文件是参数化的，abaqus/cae不支持参数化输入文件。因此，您需要导入.pes文件，该文件是.inp文件的副本，但所有参数都替换为相应的值。然后你应该可以在abaqus cae中看到整个模型，你可以遍历不同的模块。

如果你需要进一步的帮助，请告诉我。

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世界从0开始，以0前进，但不想要0。

你好,

1. 由于无法通过节点连通性确定唯一的表面法线，因此无法定义三维梁的表面。因此，三维梁面只能用作接触定义中的从曲面(参见abaqus分析手册->空间建模->曲面->基于单元的曲面定义)。因此，你必须另寻出路。你的分析只涉及移动的力(忽略子系统的惯性)还是移动的质量或移动的振荡器?
2. 这可能是可视化中的变形尺度因子。如果是1，你会看到振荡器穿过整座桥。
3. 振荡器的速度为100 km/hr (27.778 m/s)，光束长度为25 m。因此，振荡器完全通过光束所需的时间为0.9s(25/27.77)。由于我只对振荡器通过光束时的响应感兴趣，因此，动态步进的时间周期为0.9s。

如果你想忽略移动振荡器的惯性(即它是移动点负载)，那么有一个不需要定义接触相互作用的替代方案。但这是专门的技术，只适用于运动力分析。

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世界从0开始，以0前进，但不想要0。

这三者之间的区别非常简单。动振子是最一般的方法，而动质量和动力是两个极端。在移动力中，我们只考虑由于车辆的重量而传递给桥梁的载荷，而忽略了车辆的惯性(即忽略了车辆的质量效应)。移动质量是另一个极端，车辆被认为是刚性的，重量和惯性力被转移到桥梁上。换句话说，运动质量和运动力是运动振子的特殊形式。你想要使用哪个极端取决于子系统(即车辆)与主系统(桥梁)的质量和刚度。

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世界从0开始，以0前进，但不想要0。

这不是你定义弹簧的方式(无论是在属性模块中还是在交互中)。你在属性模块中看到我的弹簧是因为你在导入输入文件。由于模型相当容易生成，因此，我不需要CAE对问题建模(我编写了它)。如果您使用输入文件，很少有事情是非常容易的。无论如何，由于您正在使用cae，因此需要制作参考点。首先制作它们并使它们远离模型，以便您可以轻松地选择这些点并创建节点集。一旦定义了模型中所有所需点的节点集，将这些参考点定位到所需的位置，然后一切就很容易了。这只是我的建议，为你在建模中可能需要的所有东西制作集合，因为很多事情变得非常容易

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世界从0开始，以0前进，但不想要0。

嗨

在一些软件(如Ansys)中，可以通过一系列变化值来定义动态力

从1D到3D应用。你的案例可能对应于力与时间。

祝你好运

默罕默德人士

你好,

如果要定义力与时间的关系，则必须使用从定义的力曲线中获得的离散值数组。

对于2D和3D应用，Ansys允许使用2D或3D阵列:

*DIM, Force, Array, Imax, Jmax, Kmax:定义数组参数及其维度。

力可以用*设置分配用户定义值的命令。

Imax = n和Jmax = Kmax = 1:对应Force(t) Time History强迫函数。

第三维度(Jmax = m和Kmax = p)可用于通过将函数指定为表数组来对流体流动进行建模

非线性解中具有力和时间值的参数。

致以最亲切的问候

马丁