主题64:讨论油气活动中同时作业或协同作业所涉及的风险和挑战。

作业许可证系统是一种有效的安全管理工具，当在海上平台或任何其他工业工厂等密闭环境中同时进行多种危险活动时，可以控制和管理风险。其好处包括:
1)确保进行风险评估，因为没有风险评估就不会发放许可证。
2)确保轮班之间的交接，因为许可证必须在每班结束后上交。
3)允许管理层突出和控制在同时进行时可能发生冲突和潜在危害的活动。

我曾参与过一项联合作业，在该作业中，MODU(移动式海上钻井装置)对一些与主平台相连的现有海底井进行了重新钻井和作业。

对于该项目，MODU运营商和平台运营商准备了一份接口文件并达成了一致。该文件记录了哪家公司对各种运营和健康、安全和环境方面负有责任——从工作方案到废物处理，从能力到应急响应。还为每个专题确定了适当的程序。

此外，两家运营商的代表(两家公司不仅有陆上管理代表，还有海上安装经理(OIM))以及适当的第三方(如锚定处理人员)进行了危险识别和风险评估。

根据Offshore 2005法规的要求，联合作业的通知已提交给HSE。该通知描述了将要进行的作业、为管理联合作业的安全而已作出的安排(接口文件)，并概述了在HIRA查明的风险和已采取的缓解措施。

同时作业或协同作业造成的干扰会增加油气生产平台的风险水平。同时操作或共同活动包括:
•授权代表对设施进行初步视察
•进行HAZOP研究并提供支持文件
•实施HAZOP研究得出的所有建议
•定义每个人的角色，并指定安全负责人，赋予适当的权力
•召开具体的信息、协调和计划会议
•定期更新批准的文件
获得运营经理的正式授权，并由运营经理协调所有的许可和指示。
总之，在油气作业中，同时作业或协同作业应优先考虑安全问题，以尽量减少任何形式的事故。

同时操作被定义为活动的潜在冲突。它可能是由于时间表冲突或物理冲突，故障影响，干扰而发生的。对所有作业进行早期风险评估，识别危险和限制因素。适当的应急计划应确定冗余，以防工作范围超出预定时间并影响其他操作，或设备发生故障，或考虑到不可预见的天气情况。

我同意以前的帖子说成功的同步操作是通过沟通。沟通是同步操作的关键。我would like to expand on the the key factors to be considered : Proper plan to switch to alternate communication system if it fails, system to be tested before the commencement of operations, proper notification arrangements incase of a failure,consent to stop the work immediately in case of an emergency. Appropriate emergency response plans should be in place.

http://www.imca-int.com/documents/divisions/marine/docs/IMCAM203.pdf

Savitha汉尼弗

MSC安全与可靠性工程

进行同步操作的一些风险是由于在需要时缺乏正确或足够的资源。在我看来，为了减少这类风险和挑战，对所有共同活动进行精确和全面的评估是至关重要的。评估应从时间和数量两个方面进行，资源和劳动力分配的前景。详细的评估活动可以包括某一类型资源需求的最早和最晚日期/小时、资源的持续时间以及解除这些资源的最早和最晚日期。有了详细的评估，就可以在没有其他活动的情况下，提前掌握所需的资源，从而相对顺利地管理同时进行的业务。

Jiefu在之前的文章中提到了这一点
评估可以在SIMOP即将进行时进行。的IMCA
为载有SIMOPS的海运公司提供指引。在这个
指示公司进行SIMPOPS评估审查的文件。这
审查所有将要进行的工作，识别潜在的风险
任务。这是通过使用诸如危险识别和风险之类的工具来完成的
评估，冲突分析和相互依赖
分析。遵循这些指导方针是其中的一种风险和挑战
可以用一种有条理的方式来看待。

www.imca-int.com/documents/divisions/marine/.../IMCAM203.pdf

当我们进入主要国际石油公司之间竞争激烈的时代时，更多的项目变得高度受时间表驱动。这意味着为了使这些项目顺利完成和投入使用，必须执行大量的SIMOPS(同时操作)。SIMOPS也可以成为应急反应的关键部分。顾名思义，“同步操作”涉及两个或多个工作系统的并行交互。

SIMOPS成功所面临的主要挑战是指挥/控制和清晰/全面的通信- -必须从一开始就建立并每天维持，以便SIMOPS以安全和受控制的方式执行。为了确保处理这一挑战，必须明确界定作用，每一个有关人员必须满足有效SIMOPS的培训和能力要求。

Ekekwe Ikenna

51125083

我想谈谈一种特殊类型的SIMOP，从动态定位船(DP船)潜水。我相信你知道DP船，使用GPS和360度旋转的炮塔螺旋桨的组合。为了安全潜水，HSE公认的操作规范通常要求，如果在船舶下潜水，如果发动机不在空挡位置，则应保持最小距离。然而，DP船的螺旋桨是持续活动的，它不系泊。除了螺旋桨带来的危险之外，它的故障还会带来额外的危险。失去动力可能导致船只从它的位置漂移。潜水员要么被分离，要么被他们的脐带拖着。
因此，船长、潜水主管、DP主管和客户之间的沟通是至关重要的，所有的风险和危害都已经进行了评估。船只的任何移动都要在各方之间进行沟通，这一点非常重要。水下机器人应该随时监控作业，潜水员应该有一个逃生钟，以防船只漂移。

国际海事承包商协会。动态定位模式下船舶的潜水操作。2008年3月。http://www.imca-int.com/documents/divisions/diving/docs/IMCAD010.pdf(2012年12月4日查阅)

同时行动(SIMOP)用于在同一时间和地点执行两项活动。例如，当一个建筑项目或新设备与石油和天然气生产平台的现有工厂“绑定”时，可以看到一个例子。执行这一行动所固有的风险是巨大的，因为活动之间往往存在一种误解和错误信息。为了有效地执行SIMOP，要求有关各方协调一致，制定风险和危害管理计划和减轻战略，作为项目开始的指南。此外，在项目生命周期中，应定期进行进度评估和审查，并将其记录在接口文档中。这些活动包括沟通和应急计划、变更控制、授权进行过程(PTW)等等。

Ambrose agba海底工程(51227054)

有些场合，建筑工程如起重、烫手等
工作、锚地等必须如此
在油气封闭环境下进行正常或部分运行的安装。
这些建筑活动创造了
SIMOPS,表示同时或
并发操作，因此现在
潜在的严重的HSE和运行风险，结合危害和
钻探和生产或生产和建设或钻探和
施工和/或钻井、生产和施工。

SIMOPS条件给常规带来了额外的风险
生产作业和导致降级的情况。因此更加
当工作将由可能没有意识到风险的人执行时，这是严重的
与这些活动相关的。

挑战在于集
良好的实践和标准可用于其他海上石油和天然气
将SIMOPS风险降低至合理可行的最低限度(ALARP)
的水平。

“如何”是一个关键因素
这些挑战包括:

一个。
实施具体的防范措施和补偿措施
降低和控制风险

b。
在可能的情况下协调各种任务和工作
干扰,

c。
与各方的信息和沟通
参与。

有效的实施和行动还有很长的路要走
解决SIMOPS操作中面临的风险和挑战。

参考:

阿塔瓦，Z. (2008)
解决新安装过程中SIMOPS挑战的新技术
海上平台(在线)。可以从:http://www.onepetro.org/mslib/servlet/onepetropreview?id=SPE-120796-MS
(访问
2012年12月5日]。

Apiambo, Akuro

MSC海底工程

为了成功地开展SIMOPs，需要三个主要活动来减少相关的风险，这些活动/阶段门槛是适当的规划、有效的沟通和直接监督。

(a)规划:这包括充分界定工作范围，了解所涉及的项目，并涉及关键利益相关者(可以定义为)设定目标、制定策略、概述任务和时间表以完成既定目标的过程。

(b)有效的沟通:这确保了从项目经理到钻井平台(如果在钻井平台上)的相关各方都很清楚自己的角色，并且没有人对设施周围的活动一无所知。

(c)直接监督:一旦计划完成，必须对分配的任务进行直接监督，以避免人员作出与计划的活动时间表相违背的决定。

一个典型的例子是，由于油井产量的增加，从早期生产原油设施升级到中央生产设施，相关公司将尽可能减少接箍所需的关井活动。由于需要制定这样一个详细的计划，以确定所需的接入点，并且可以提前提供设备，以便在新设施的设计进行期间充分利用正常的维护停工来与现有设施对接。

"我们听到的一切都是观点而不是事实"

同时操作通常被称为SIMOPs，指的是可能产生不良安全后果(如对资产和环境的破坏)的事件冲突。海上平台的一个例子是，钻井平台、连续油管装置或钢丝绳可能同时工作，这可能会对安全程序和应急计划过程产生影响。识别SIMOPs可能包括进度冲突、区域冲突、故障影响、船舶作业与平台作业之间的干扰、环境冲突以及其他可能危及作业成功的冲突活动。这些风险可以通过业务之间的有效沟通、有效监督和适当的规划程序来减轻和控制。

Ojo Oluwayimika Joseph

石油与天然气工程

同时作业定义了一些规则，这些规则应用于评估在指定区域(但不一定在同一地点)并行或同时进行的作业所涉及的风险。这些活动既可以在单个海底装置中进行，也可以在两艘船在同一区域并排或上下作业的情况下进行(海底作业-钻井作业等)。这些活动也需要在这些地方同时进行。

该行业需要克服一些挑战，特别是在新的商业环境中，公司之间的合作对于促进运营变得非常重要。现在经常会看到许多公司在同一个项目中工作，在一个单一的操作中，任务可以由不同的方来执行。

在这类行动中，需要通过对同时进行的行动的良好管理来解决挑战，因为要遵守的规则、立法责任、特别是利益冲突成为需要考虑的重要方面。在这些作业中要考虑的安全水平取决于对法规的理解、对法规的解释、风险情景的建立以及在这种环境中作业的能力，同时确保有效控制风险，以防止可能影响健康、环境和安全的不良后果。

对于这些操作，有必要了解在执行操作时管理风险的责任和义务。但是，通常只有一个领导者控制活动的执行并管理同时进行的操作。这个领导者(通常是石油公司或责任人)制定规则和标准，并确保安全和操作方法的一致性。

同时
操作是安全挑战之一，显示了个人如何
这些行动涉及专业和外交。

双方需要安静的对话
不同的公司在同一个工作地点。这里的挑战就是那里的挑战
应该对彼此的操作有一定的了解吗
将信息传达给对方的技巧。

一些运营商，如阿美石油公司，有一个
承包商的优先级系统，但尽管如此，会议必须
坚持根据具体情况了解更多问题并解决问题。

感谢以上同事提供的所有有用信息。在我看来，SIMOPS中最大的风险之一便是管理界面的一方的无能。大多数情况下，操作员负责SIMOPS接口的管理。根据我的经验，小规模运营商不具备这样做所需的能力。我看到过几个案例，工地上的建筑承包商被要求在另一个承包商的操作期间同时行动，这一事实给他们造成了打击。关于时间损失、时间和质量，可以说很多，但最重要的问题是，在大多数情况下，为了尽量减少对成本和进度的影响，安全受到了损害。
最重要的是，让一个有能力的团队来管理接口，以便首先确定SIMOPS的存在。

石油和化学工业simop的安全风险评估非常关键，需要对以下最低情景进行详细的风险评估:

1.现有操作设施对建筑工人和临时建筑物/营地的潜在危害;

2.建造和调试活动对工业建筑工人、现有厂房和临时建筑物/营地的潜在危害;

3.现有运行设施对新设施/建筑的潜在危害

4.新设施对现有和新设施/建筑物工人的潜在危害

5.现有和新合并设施对社会和周围环境的潜在危害。

另一项重要的要求，是制订综合紧急应变计划，并采用单一的事故指挥系统，以减低因同时行动而发生的事故/意外所带来的风险。

桑杰·维亚斯- ID - 51234203