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英国朴茨茅斯大学招收三维晶塑性模型验证博士研究生

航空航天部件的疲劳寿命预测依赖于较长裂纹(>1mm)的断裂力学。然而,裂纹相对较短(<1mm)时,疲劳寿命大部分已度过。然而,短裂缝的寿命还远远没有得到很好的理解,导致工程师应用保守的安全系数,这涉及到环境和经济损失。材料微观结构是短裂纹寿命不确定性较大的原因。

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