航空航天先进复合材料结构断裂计算力学

http://www.sheffield.ac.uk/mecheng/phd/projects/composite-aerospace-structures

航空航天先进复合材料结构断裂计算力学
导师:J L Curiel Sosa博士

在过去的十年中，复合材料层压板在航空航天工业中的使用有了显著的增加，以减轻重量，从而减少排放。由于该行业的性质，需要对组件进行严格的测试。这是一项昂贵的任务，需要进行大量的测试才能获得认证，并且由于各向异性材料的性质而进一步复杂化。

本研究的目标是使用有限元方法开发计算模型，可以准确地复制行为，以补充物理测试，以减少测试所涉及的成本和时间。然而，如果在动态裂纹扩展的情况下需要广泛的网格划分，那么有限元分析在计算成本方面是非常昂贵的。然而，相对较新的扩展有限元法(XFEM)解决了这个问题，因为不需要重新划分网格。

本博士旨在通过扩展有限元法(XFEM)研究先进复合材料结构(如航空航天工业中使用的金属纤维层压板(FML))的断裂和裂纹扩展机制。

进一步的信息

这个职位只对英国和欧盟公民开放。该奖学金包括学费，并按英国标准研究费率提供年度免税津贴(2013/14年度为13,726英镑)。欲了解更多信息，请联系Curiel Sosa博士:j.curiel-sosa@sheffield.ac.uk

应用

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