基于轮胎/道路有限元交互作用的车辆疲劳载荷预测在一个集成的隐式-显式应用程序中实现

本文描述了一种基于有限元方法的仿真整车在疲劳参考路面上动态机动的数值方法。目前工作的基本思想停留在将适度复杂的通用轮胎模型与传统的整车方法相结合，包括隐式和显式有限元技术，以便在没有原型可用的早期设计阶段预测传递给在真实疲劳参考道路上运行的车辆的载荷。讨论了轮胎有限元模型在显式解中应用较长仿真时间的有关问题。将实际疲劳载荷数字化，并在显式代码中实现为刚体。该方法已成功应用于菲亚特轻型商用车新菲奥里诺，并被选为本工作的测试用例。